Happy End!!! Pg.3 Ajuda, Peças para carburador Mikuni BSR36

Relembrando a primeira mensagem :

Pessoal, preciso de ajuda.
Minha motoca está parada lá na Official, foi fazer revisão de 12K, instalar o K&N, Iridium, equalizar e dar um trato na suspa, mas quando o primo desmontou meus buras ele falou que a nossa gasolina Fu... com as agulhas de boia, juntas e algo mais. Fui lá pra conferir a minha desgraça e estava tudo meio feio mesmo.

O problema é que cada agulha com sede na SUZUKI custa não menos que R$ 240,00. Fora outras coisas que serão preciso como Oring e juntas. A conta pra acertar as coisas na CC ficou perto de R$ 2K.

Aqui em SP achei uma loja que vende peças da Mikuni, porem não sei o tamanho da agulha desses buras, se eu descobrir o tamanho das agulhas posso comprar por aqui e elas saem por volta de R$ 20,00 cada. Tambem se voces conhecerem algum lugar bom pra assuntos Mikuni, mandem ai.

Falei com o primo sobre colocar as agulhas da Keyster, porem ele falou que daqui 1 ano é problema de novo, e as da Brosol não vedam direito.

Fora isso, ja vi todas as peças na gringa, sai por uns R$ 75,00 cada kit, mas o problema é esperar chegar.

Obs: Esse é o Carburardor que equipa a GSX 750F e também as Bandits 1200.


Ajuda nóis ai galera!

[]´s

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seiji escreveu:Peça pra carburador compra aqui ó:

www.pjmotorsports.com

Esses caras tem muita coisa mesmo, mandei e-mail para eles no fds, me responderam exatamente agora:

vejam ai:

Text Box: PJ Motorsports.com JETS * CARBURETORS * CARB REBUILD KITS * US / INTERNATIONAL SHIPPING

Hi Eduardo:

Thank you for using PJMotorsports.com. My Keihin / Mikuni Rep says that your Parts are Dealer Only - OEM. I am sorry we can't help you with your project.

If you can't locate Parts through your Dealer another option would be a New Carb. Please let me know if you are interested. I will see if we have an Aftermarket Carb that would work for your application. The New Aftermarket Keihin / Mikuni Carbs have Great Performance. Replacement Parts for these new Aftermarket Carbs are easy to locate if ever necessary.

Thanks again! Please tell all Your Friends about PJMotorsports.com
Sarra / PJMotorsports.com



Mandei tambem para esses aqui... http://www.sudco.com, os caras tbm tem muita coisa pra carburador, mas olha a resposta deles:

"Hello Eduardo,

Sorry, I do not have that needle valve. It is a Suzuki items only, you would have to go through a Suzuki dealer to get those needle valves."

Ve se ajudei:

http://www.partshark.com/eshopprod_cat_6250-31325_product_893135.GENUINE_MIKUNI__NEEDLE_AND_SEATS.htm

edgar escreveu:putz...

continuo achando estranho ter que substituir tudo isso...

ja peguei carburas muito ruins , devido a ficar parada, mas nesse ponto nunca....

eu so compro peças na cc mesmo, ja ligou na moto e cia ?

Concordo plenamente com o Edgar

Jé escreveu:

edgar escreveu:putz...

continuo achando estranho ter que substituir tudo isso...

ja peguei carburas muito ruins , devido a ficar parada, mas nesse ponto nunca....

eu so compro peças na cc mesmo, ja ligou na moto e cia ?

Concordo plenamente com o Edgar

MP!

as peças usadas estao aqui disponiveis se alguem quiser ver

lucas.sorocaba escreveu:Ve se ajudei:

http://www.partshark.com/eshopprod_cat_6250-31325_product_893135.GENUINE_MIKUNI__NEEDLE_AND_SEATS.htm

Esse site é sensacional.....

http://www.partshark.com/eshopprod_cat_6253-32663_product_900474.MIKUNI_NEEDLEVALVES.htm

Mas as peças ja estão a caminho, como não sabemos o tamanho exato não da pra arriscar.

Quando minhas peças chegarem vou medir com paquimetro digital, anotar e tirar fotos, depois disso vamos ajudar muita gente que ainda vai ter problemas com carburadores de 750 F e Bandit!

Valeu galera, vcs são os caras!!!


Vejo vcs amanhã na Pizzaria!

Pizzaria amanhã?

Pra fechar o assunto, acabei comprando tudo pelo site: www.partspitstop.com

Foi o lugar mais barato que encontrei ficando quase 100 doletas que em outros sites.

Tudo saiu por $ 271,00...

O pessoal, da loja foi super atencioso.

A parte ruim foi que fui taxado na Alfandega e paguei mais R$ 250,00 de imposto. O pessoal da loja mandou uma nota descrevendo tudo e com o preço, ai não deu pra escapar.

As peças já estão na Official e a motoca volta pra casa na semana que vem....


Com as peças na mão deu pra ver que existem outras agulhas da Mikuni que servem, porem a sede da agulha eu não encontrei.


[]´s

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Valeu pela força...

No total do dia que fechou a compra até o dia que chegaram as peças foram quantos dias?
A economia pelo jeito chegou perto de 50% das originais aqui?

Jefferson escreveu:No total do dia que fechou a compra até o dia que chegaram as peças foram quantos dias?
A economia pelo jeito chegou perto de 50% das originais aqui?

Jé, paguei a loja dia 13/04... As peças chegaram aqui dia 09/05, isso pq as peças ficaram esperando na Alfandega do Rio.

A economia foi exatamente de 50%, se não tivesse sido tributado em R$ 250,00 teria ficado por 1/3 do valor daqui.

Ta valendo, ando tão duro que não tenho grana nem pra colocar a gasosa na moto, e 750 contos a menos pra pagar faz diferença.


Semana que vem é nóis na estrada!!!

Vamos pra Passos no dia 28/05, passear de Chalana?

Qto de desconto vc conseguiu em cima do preço da tabela deles? Lembro que vc disse que eles deram desconto pra vc. E o frete qto ficou?

Menos de 1 mês, com certeza valeu muito a pena.

Medox escreveu:Qto de desconto vc conseguiu em cima do preço da tabela deles? Lembro que vc disse que eles deram desconto pra vc. E o frete qto ficou?

Medox, as peças são bem tabeladas mesmo, se você entrar em 20 sites vai ver que é tudo quase o mesmo preço.
Com os descontos desse site as peças ficaram R$158,00 mais baratas que em outros sites...

O frete ficou em U$ 24,00, também tabelado pela USPS, a caixinha pequena. Uma caixa maior onde cabe um par de tênis por exemplo fica em torno de US$ 33,00. Da pra ver a tabela de preços pelo site do USPS.

O lance do frete é bom ficar esperto pq tem uns caras que cobram sempre o preço da caixa grande, ai fica perto dos 50 doletas pra enviar... To vendo uma ponteira que o cara quer US$ 44,00 pra enviar, parece uma boa...

Enfim, a motoca voltou pra casa!!!
Resumindo, a moto voltou a ficar zero, ou melhor, ficou melhor que zero! Não pipoca em reduzida, a moto está lisa, não se sente o motor até os 8 mil RPM e está forte que nem um coice de mula em alto giro...

No Dino marcou 100,5 hp no Vira e 94 hp na roda...

Bom trabalho da equipe da Official, como sempre o atendimento, trabalho e atenção deles são 100%.


[]´s

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