Sem amaciamento, o pistão NÃO CHEGA ATÉ O TOPO!!

Pessoal, escutei ontem de um cara que trabalha comigo o seguinte:

"Se vc não forçar o motor do carro, PRINCIPALMENTE o motor de uma moto no periodo de amaciamento, o pistão não vai subir corretamente e não vai chegar até o seu curso final, ou seja, ele vai parar um pouquinho depois do meio do cilindro"

Fiquei olhando o cara falar isso e falei..."pts, deve ser verdade né, vc tem razão"

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Queima ele, Ghezuis !!!
Eu teria trucado na hora ...

Meu, o kra manja muito de mecanica, deve dar aula no MIT!

Qdo escuto coisas estranhas, procuro não contrariar.

eita lele!!!!

Vai entender ,e cada uma que aparece.kkkkkk

é entao, e ele é visto pelo pessoal aqui como o cara que sabe de carro e moto....rs

minha vontade era de dar um pedala!! kkkkk
mas o cara é um idiota...

Mario_SG escreveu:mas o cara é um idiota...

Pena que ainda não descobriu isso...

Vc podia ter ajudado o rapaz.

Maker escreveu:

Mario_SG escreveu:mas o cara é um idiota...

Pena que ainda não descobriu isso...

Vc podia ter ajudado o rapaz.

ajudar nao, falta um pouco de humildade da parte dele para aceitar ajuda...
mas foi engraçado o episodio...

Mario_SG escreveu:

Maker escreveu:

Mario_SG escreveu:mas o cara é um idiota...

Pena que ainda não descobriu isso...

Vc podia ter ajudado o rapaz.

ajudar nao, falta um pouco de humildade da parte dele para aceitar ajuda...
mas foi engraçado o episodio...

Chama ele pra te ajudar a ver se o seu motor amaciou do jeito certo, pede pra ele botar o ouvido no escape, diz pra ele que é assim que se percebe se amaciou direito, é corta o giro da moto...

Deixa ele surdo uns três dias...

Vai que ele aprende...

Vai saber de que tipo de "equipamento" o cara estava falando...???!!!


Sabe como é, tem maquina que quando vc pega zero o "pistão" não vai até o topo de jeito nenhum, ai tem que amaciar mesmo!!!

Vcs que não entenderam...

DomMarco escreveu:Queima ele, Ghezuis !!!
Eu teria trucado na hora ...

vou direto....12 ladrão............ se arranca de perto dele senão ele ainda vai te dizer que o pistão aumenta de tamanho conforme o giro do motor...... crédo.

Putz.....já ouvi cada coisa por aqui tbm.

Certa vez escutei de um cara, que o "preparador" dele disse assim: " Se voce amaciar um motor no pau, ele vai acostumar andar só no pau mesmo, e se voce amaciar ele sem forçar, só de boa, o motor nunca vai render forte".........
Achei melhor não desmentir ele.......kkk

Essa pérola é digna de prÊmio, uahhuauahau.

Pin escreveu:Vai saber de que tipo de "equipamento" o cara estava falando...???!!!


Sabe como é, tem maquina que quando vc pega zero o "pistão" não vai até o topo de jeito nenhum, ai tem que amaciar mesmo!!!

Vcs que não entenderam...

Pin, soh pelo titulo, pensei exatamente igual a vc....
Tem maquina que o pistao sobe mesmo sem amaciar, mas tem umas que nao sobe nem ate a metade !
rs

Amaciar no pau é clássica...

A ninjinha preferi amaciar andando mesmo....kkkkk

Ou então anda um dia inteiro com a motoca e leva pra ele dar uma olhada....acho que ela vai saber se a moto está amaciada se você pedir para ele por a mão no coletor e fritar a mão...pois o cérebro ja fritou faz tempo...
É cada um que me aparece viu!!!
Tinha que trabalhar com você mesmo né Marinho!!!!!!!rs

Nossa mãe, é cada uma, fico imaginando o que um cidadão desses consegue fazer de cagadas nos motores que colocam a mão.... afffff

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK.

O cara acabou de me perguntar pq eu não venho trabalhar com a moto.
Eu expliquei que moto "grande" é ruim, pq tem o perigo de queda e roubo.
Ae o cara vem e diz...

"Pq cara, é bem mais economico....sua moto deve fazer o que? uns 50 km/l????"

Mario_SG escreveu:KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK.

O cara acabou de me perguntar pq eu não venho trabalhar com a moto.
Eu expliquei que moto "grande" é ruim, pq tem o perigo de queda e roubo.
Ae o cara vem e diz...

"Pq cara, é bem mais economico....sua moto deve fazer o que? uns 50 km/l????"

Por gentileza,
Se ele estiver no seu alcance aí, acerta um Croc Sr. Madruga em nome do Suzuki Online.

kakakaka..50 por litro..e o pistão nao subir ate o PMS..se o amaciamento correto..foi a do ano.

faz o seguinte,vai com a moto..e qndo chegar com ela quente..pede pra ele testar segurando no escape quente..pois sua moto deve estar com o motor preso ainda..kkkkkk
e depois Manda ele encher o tanque e montar na garupa...pra ver qnto ela faz por litro.kkkkkkkkkk

Mario_SG escreveu:KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK.

O cara acabou de me perguntar pq eu não venho trabalhar com a moto.
Eu expliquei que moto "grande" é ruim, pq tem o perigo de queda e roubo.
Ae o cara vem e diz...

"Pq cara, é bem mais economico....sua moto deve fazer o que? uns 50 km/l????"

eu não entendi o motivo da gozação do mininu.....

eu tenho uma RF900R e ela é bem gastona mas, ela faz até mais de 50/l, claro que é parada, fica mais de 50 dias parada com 1 litro no tanque e depois funciono ela e ainda chego no posto acreditam?????

mandaram dar um CROCK nele não é, pois acho que é pouco, dá logo uns 50 vai...........

Não seria melhor convidar o sujeito para ser "um consultor técnico" aqui do SOL ?

Realmente isso ai procede...na minha bandit 1200 ela fez uma vez 75 km/l....ta certo que foi em cima guincho...e 1 litro so pro ela em cima e tira...mas na boa...fez...

Vô nem comentar esse protozoário.
Agora, de boa...
Sempre amaciei meus motores da forma correta, obedecendo (e muitas vezes até exagerando mais) as regras do manual (Eu leio...)
Depois, vou descarbonizando o motor progressivamente. Demora mais, mas...
O resultado voce podem conferir na curva de torque e potência da minha motinha...
Abraço a todos.
Hans Blackbullet

Quase falei para ele....
Faz quase 60km/l...com a sua irmã na garupa abastacendo!
Vou ser dispensado ainda se ele continuar com essas coisas...
Só pode ser gozação!