PNEUS "MAXXIS" Péssimo, Regular, Bom ou Ótimo???

Relembrando a primeira mensagem :

Pessoal

Estava pesquisando na net e vi que tem à venda pneus MAXXIS, vi em alguns fóruns que a galera pouco conhece, pergunto aqui:

Alguém usa ou já ouviu falar dessa marca para alguma indicação ou conselho???

Pergunto isso, pois o preço é muito bom comparado ao que temos no mercado, o jogo (Dianteiro/Traseiro) encontra-se por R$ 835,00?!?!

Desde já agradeço a habitual atenção e colaboração nas respostas!

Abraços

Não fiz nada... foi pau no sistema do fórum hein...

ok

O M6029 e o MA3DS são pneus duros pra uso touring (diário/passeio) e o MA3DS, também chamado de Diamond, é superior ao M6029 em durabilidade e desempenho.

O MAPS é o Presa Sport e é voltado pra uso esportivo, sendo mais mole, com melhor aderência porém menor durabilidade.

Pessoal to cotando no mercado livre um 120/70 R17 e um 190/55 R17 para minha GSXR 1100, eis a resposta do lojista.

Lojista: Tenho 2 marcas desses pneus em estoque, maxxis e pirelli. Maxxis M6029 299,00 + 399,00. Maxxis MA3DS 299,00 + 449,00. Maxxis MAPS 339,00 + 475,00. Pirelli Diablo 459,00 + 599,00. Frete do par para SP R$ 50,00. Com nota e garantia. Obrigado.

Algum de vcs saberia me dizer qual deles é o mais duravel? O valor ta legal com frete de R$ 50,00 do sul pra cá?

Vocês me indicariam alguma loja para fazer a montagem e o balanceamento das rodas?

Abraços,

minholi escreveu:O M6029 e o MA3DS são pneus duros pra uso touring (diário/passeio) e o MA3DS, também chamado de Diamond, é superior ao M6029 em durabilidade e desempenho.

O MAPS é o Presa Sport e é voltado pra uso esportivo, sendo mais mole, com melhor aderência porém menor durabilidade.

Obrigado Minholi...

O Maxxis 6029 tem me atendido bem nos rolezinhos de final de semana, porém só pode abusar um pouco mais nas curvas com ele totalmente aquecido, ele frio é muito perigoso.

Pelo preço, não me arrependi de ter comprado

Comprei um modelo novo e tambem nao me arrependi ja havia colocado o pneu trazeiro e tenho certeza para outras motos tambem irei por pelo o preço compensa.....

minholi escreveu:O M6029 e o MA3DS são pneus duros pra uso touring (diário/passeio) e o MA3DS, também chamado de Diamond, é superior ao M6029 em durabilidade e desempenho.

O MAPS é o Presa Sport e é voltado pra uso esportivo, sendo mais mole, com melhor aderência porém menor durabilidade.

Minholi... pelo que vc explicou, o MAPS continua sendo melhor que o MA3DS?

Por melhor entenda-se mais esportivo...

Eu não usei o MAPS, minhas conclusões sobre ele são com base no que li por aí. Os da linha touring sim, esses eu conheço, melhor usar o ma3ds, o m6029 só é vantajoso pra quem anda no modo "tiozao" o tempo inteiro por conta do formato menos bicudo (mais estabilidade em baixa velocidade).

minholi escreveu:Eu não usei o MAPS, minhas conclusões sobre ele são com base no que li por aí. Os da linha touring sim, esses eu conheço, melhor usar o ma3ds, o m6029 só é vantajoso pra quem anda no modo "tiozao" o tempo inteiro por conta do formato menos bicudo (mais estabilidade em baixa velocidade).

Pois é, pois é...

Estou usando o 6029 na frente tb... já está começando a puxar pra dentro... como um pneu com maior desgaste...

Me incomoda demais...

Acho que pneus touring não são pra mim... agora é esperar acabar e partir para um esportivo...

To super feliz com o diamond na roda dianteira, sem falar que aquele desenho! diferente na lateral chama atencao

Julio Cesar A. Sampaio escreveu:To super feliz com o diamond na roda dianteira, sem falar que aquele desenho! diferente na lateral chama atencao

To feliz com o par de Diamonds também. A moto cai pra dentro da curva com vontade e segura bem, isso rodando em baixa/média velocidade na cidade e na rodovia. Pra minha tocada tá mais que aprovado.

minholi escreveu:

Julio Cesar A. Sampaio escreveu:To super feliz com o diamond na roda dianteira, sem falar que aquele desenho! diferente na lateral chama atencao

To feliz com o par de Diamonds também. A moto cai pra dentro da curva com vontade e segura bem, isso rodando em baixa/média velocidade na cidade e na rodovia. Pra minha tocada tá mais que aprovado.

X2

minha opinião sobre os pneus maxxis é que são muitos bons, bem mais em conta, e não perde nada para a marcas mais famosas, bom de curva, na chuva tb achei ele muito bom, vou trocar de novo o meu pneu trazeiro essa semana e vou de maxxis de novo, pneu rodou 18k, 80% cidade 20% rodovia, com esses pneu trazeiro meu fiz poucas viagens sendo 3 vezes para campinas + - 400km daki de onde moro e fui tb para guarapari-ES 1.280km pra ir e mais logicamente 1280km pra voltar.
Possuo uma valente Twister que eu trato ela muito bem e graças a deus nunca me deixou na mão

Ainda nao troquei os Continentais que vieram originais, entao nao tenho muito parâmetros para comparação...

Eu só tenho uma impressão que os Maxxis sao mais durões, tipo uma borrachona compacta! E mais arredondados tb!

Agora realmente nao sei dizer do grip dele em detrimento da durabilidade... nmo (na minha opinião)

O presa sport é mais pontudo que muitos outros pneus.

Estou na dúvida entre o 6029 e o PR3, a diferença de preço do pilot road pra uma tocada de boa na b65 vale a pena ou visando custoxdurabilidadexbenefício o maxxis se sairia melhor?

lucasm748 escreveu:Estou na dúvida entre o 6029 e o PR3, a diferença de preço do pilot road pra uma tocada de boa na b65 vale a pena ou visando custoxdurabilidadexbenefício o maxxis se sairia melhor?

bom dia Lucasm748, eu tenho uma B12 e uso o PR2, posso lhe afirmar que para mim, pneu soh Michelin (para o meu estilo de pilotar), são mais caros, mas para você ter ideia, o pneu nem marcou que está gasto e olha que já fiz 4 mil kms com ele, somente BR's, uso pouco na cidade... mas posso afirmar que duram bastante, vale a pena sim.

Ando sempre entre 120 até a 200km/h as vezes, procuro nao esticar mtu a moto, pois ela anda pra caramba, nao precisa forçar, entao o PR2 para mim está e vai durar muito ainda.

Espero que tenha lhe ajudado.

lucasm748 escreveu:Estou na dúvida entre o 6029 e o PR3, a diferença de preço do pilot road pra uma tocada de boa na b65 vale a pena ou visando custoxdurabilidadexbenefício o maxxis se sairia melhor?

Na hora de trocar os meus, a grana estava curta e fui de maxxis, não tenho nada a reclamar dele quando já estão quentes.......
Já ouvi falar que o PR3 e o maxxis são a mesma coisa e que o Power Pure é o melhor.

Demerson escreveu:

lucasm748 escreveu:Estou na dúvida entre o 6029 e o PR3, a diferença de preço do pilot road pra uma tocada de boa na b65 vale a pena ou visando custoxdurabilidadexbenefício o maxxis se sairia melhor?

Na hora de trocar os meus, a grana estava curta e fui de maxxis, não tenho nada a reclamar dele quando já estão quentes.......
Já ouvi falar que o PR3 e o maxxis são a mesma coisa e que o Power Pure é o melhor.

Vou de maxxis então, mas a grana não está curta, se tivesse curta ainda tava bão, to sem grana nenhuma mesmo kkkkkkkkkkkkk

Tenho o Maxxis diamond na minha b65, só tenho uma observação a fazer sobre o modelo que uso, a aderência com o pneu frio, é quase nenhuma! é bem inferior ao bridgestone original.

Depois que os pneus aquecem, se tornam tão bons quanto os originais e similares!

adautojunior escreveu:Tenho o Maxxis diamond na minha b65, só tenho uma observação a fazer sobre o modelo que uso, a aderência com o pneu frio, é quase nenhuma! é bem inferior ao bridgestone original.

Depois que os pneus aquecem, se tornam tão bons quanto os originais e similares!

Você consegui achar o diamond na medida original da b65 ou pos 180?

Blz Lucas? aqui no Brasil não tem na medida original da b65, pelo menos não tinha quando comprei, coloquei 180 mesmo.

abs

adautojunior escreveu:Blz Lucas? aqui no Brasil não tem na medida original da b65, pelo menos não tinha quando comprei, coloquei 180 mesmo.

abs

Vc poderia postar uma foto pra ver como ficou kra?
Valeu! Abraço.