TRE pra bandit
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Berlindo
Padumi
COUTINHO
Marcelo® [SPFC]™
8 participantes
Suzuki Online :: Geral :: Mecânica
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TRE pra bandit
ae pessoal, ta vendendo na www.motobr.com.br o famoso timming retard eliminator (TRE) que faz a moto ganhar 1700rpm a mais em cada marcha, e destrava a limitaçao da 6ª marcha pra motocas.
a novidade fica por ser para bandits 650 e 1250. especificamente. quem quiser comprovar a veracidade, um torque a mais, só conferir:
http://www.motobr.com.br/index.php?main_page=product_info&products_id=1606
a novidade fica por ser para bandits 650 e 1250. especificamente. quem quiser comprovar a veracidade, um torque a mais, só conferir:
http://www.motobr.com.br/index.php?main_page=product_info&products_id=1606
Convidad- Convidado
Re: TRE pra bandit
Ganho de 1.700RPM's em cada Marcha?
Destravamento da limitação da 6ª Marcha?
Pras Bandidas 650/1250?
Destravamento da limitação da 6ª Marcha?
Pras Bandidas 650/1250?
Re: TRE pra bandit
é ué,
um exemplo:
se a 1ª marcha corta giro com 11000rpm, vai corta com 12500-12700rpm
e por aae vai. mais isso ae só é sentido em dino, pois no painel é travado esse corte. quem anda mais é o motor.
sao só pras injetadas sim. pra quem gosta de fussar ae, é uma boa escolha.
um exemplo:
se a 1ª marcha corta giro com 11000rpm, vai corta com 12500-12700rpm
e por aae vai. mais isso ae só é sentido em dino, pois no painel é travado esse corte. quem anda mais é o motor.
sao só pras injetadas sim. pra quem gosta de fussar ae, é uma boa escolha.
Convidad- Convidado
Re: TRE pra bandit
Em última marcha não dá pra cortar giro com as B1200 / 1250...
Padumi- Participante
-
Idade : 47
Data de inscrição : 30/09/2008
Re: TRE pra bandit
Padumi escreveu:Em última marcha não dá pra cortar giro com as B1200 / 1250...
ta ae o porque do aparelho, nao se consegue cortar pelo limitador de giro e falta de torque da 6 marcha, impencilios feitos pela limitacao do ecu. o tre avança os 1700 rpm justamente pra compenssar isso
Convidad- Convidado
Re: TRE pra bandit
No que o aumento do limite de giro poderia ajudar?
A faixa útil do motor da 650 p/ ex, é de 8500 (torque max) a 11000 (pot max) medidos em dinamometro. Em sexta, 220~230 ela estaria a 12000, bem perto dos 12500 do corte. E ela para aí, mesmo sem limitar, ñ tem mais força pra passar disso.
Ñ vejo como um aumento do limitador poderia ajudar algo sem mexer na curva de mapeamento padrão e principalmente, sem colocar o motor em risco.
A faixa útil do motor da 650 p/ ex, é de 8500 (torque max) a 11000 (pot max) medidos em dinamometro. Em sexta, 220~230 ela estaria a 12000, bem perto dos 12500 do corte. E ela para aí, mesmo sem limitar, ñ tem mais força pra passar disso.
Ñ vejo como um aumento do limitador poderia ajudar algo sem mexer na curva de mapeamento padrão e principalmente, sem colocar o motor em risco.
Berlindo- Participante
-
Idade : 41
Data de inscrição : 07/07/2009
Re: TRE pra bandit
ta, ninguem pega entao essa porkaria de TRE. ja que ninguem acredita. bandu de coxinha!!!
Convidad- Convidado
Re: TRE pra bandit
Essa coxinha é com ou sem varizes?
Essa não podia passar.
Essa não podia passar.
Jesus- Participante
-
Idade : 43
Data de inscrição : 03/01/2009
Re: TRE pra bandit
hahauhauhauhadecapa escreveu:ta, ninguem pega entao essa porkaria de TRE. ja que ninguem acredita. bandu de coxinha!!!
por isso que eu gosto da GS.. se deixa, atropela as válvulas, flutua. .sei lá... o limite é o piloto que define! hahahahah
Convidad- Convidado
Re: TRE pra bandit
decapa escreveu:ta, ninguem pega entao essa porkaria de TRE. ja que ninguem acredita. bandu de coxinha!!!
calma cidadão.. isso aqui é um fórum e não uma arena!!
Re: TRE pra bandit
na bandit 650 o TRE disponibiliza potencia maxima em 1ª,2ª e 3ª marchas, que originalmente é limitado em 50%, nas motos acima de 1000cc ele tb aumenta a RPM de corte. isso eu li na net, não fiz AINDA...rs
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