B65 IE - Embreagem dura

Pessoal, a nova Bandit 650 tem embreagem com assistência hidráulica, por isso mesmo eu acho muito estranho a dureza do manete de embreagem. Na minha ex XT660R o manete era duro também mas a mesma não contava com acionamento hidráulico.

Pra vcs terem uma idéia, ao pressionar o manete de embreagem ele faz até uns estalos com muita aspereza mesmo. Olhei e ela está engraxada e ela tem um burrinho com óleo próximo ao manete que está com nível bom. Quem tem B65 Injetada está sentindo o mesmo "problema"?

Fiquei mais encanado ainda quando andei numa Hornet modelo novo e a alavanca é molinha e macia como faca quente na manteiga... Em viagens isso pouco importa, mas no trânsito pesado cansa...

Saudações!!!

A minha achei normal. Não é uma "margarina" de molinha, mas não é dura não. Acho que tá "no ponto".

Seria bom levar pra dar uma olhada na conc. e aproveita pra apertar alguma que tiver lá pra comparar

Abs

Provavelmente algum defeito no manete.

A minha GS era assim o freio, ele tava uns estralos, uns "nhec nhec" e era aspero o acionamento, o manete tinha umas rebarbas, depois de dar uma lixadinha ficou bom

Eu tb senti a enbragem dura !!! bom mas eu tinha uma fazer !!! como uso luva integralmente ela ajuda muito e acabei me adaptando com o uso maior de força nas trocas de marcha.

EduCorreia escreveu:Eu tb senti a enbragem dura !!! bom mas eu tinha uma fazer !!! como uso luva integralmente ela ajuda muito e acabei me adaptando com o uso maior de força nas trocas de marcha.

Sim minha Fazer tem a embreagem molinha... Eu tb uso luvas, mas no pára e anda do trânsito chega a incomodar. Vou ver se isso é normal na concessionária na próxima revisão. Abraço!

MetalHead escreveu:

EduCorreia escreveu:Eu tb senti a enbragem dura !!! bom mas eu tinha uma fazer !!! como uso luva integralmente ela ajuda muito e acabei me adaptando com o uso maior de força nas trocas de marcha.

Sim minha Fazer tem a embreagem molinha... Eu tb uso luvas, mas no pára e anda do trânsito chega a incomodar. Vou ver se isso é normal na concessionária na próxima revisão. Abraço!

Na minha revisão dos 1000 foi a minha primeira reclamação ... eles lubrificarão, melhorou, mas nào resolveu ela é um pouco dura mesmo.
Eu trabalho com a bandida todos os dias e no inicio sofri um pouco para me adaptar...

olha na minha b12 no comeco chegava a dar cãinbra nos dedos de tao pesada que era nao consegui resolver so ajustei o manete e comprei um aparelhinho daqueles com mola para exercitar a mao acho que os dedos ficaram um pouco mais forte mas a dureza do manete continua

Educorreia a sua é carburada certo ? A injetada é hidraulica, deveria ser mais leve!

Luigi escreveu:Educorreia a sua é carburada certo ? A injetada é hidraulica, deveria ser mais leve!

É exatamente o que eu acho! Mas será que com as mudanças no motor novo a embreagem não ficou tão dura que resolveram colocar uma hidráulica pra amenizar e pelo menos ficar no mesmo nível da antiga carburada?

Sim luigi a minha e carburada ... tendi

Metal, o jeito é comparar com outras mesmo. A minha "pra mim" está boa, muito pouca diferença da Fazer.

Tem um parafuso que prende o manete, seria bacana soltar um pouco para ver se melhora, se não melhorar, tirar ele e ver se tem alguma coisa "prendendo".

Se não for isso pode ser o pistão do cilindro hidráulico... aquela peça que o manete empurra quando acionado...

Pode ser tb a mangueira dobrada em algum ponto...

JoHnny escreveu:Tem um parafuso que prende o manete, seria bacana soltar um pouco para ver se melhora, se não melhorar, tirar ele e ver se tem alguma coisa "prendendo".
Se não for isso pode ser o pistão do cilindro hidráulico... aquela peça que o manete empurra quando acionado...
Pode ser tb a mangueira dobrada em algum ponto...

Valeu as dicas Johnny. Parece que está amolecendo um pouco com o uso constante, inclusive o cléc-clóc do câmbio está diminuindo. Até a revisão dos 1000, se não melhorar eu vou reclamar na concessionária.

Abraço

Ah esqueçi, sua moto não tem nem 1000km, tá com os cabelinhos no pneu ainda....rsrsrs

Algumas coisas ainda estão ajustando na motoca... mas uma coisa eu digo, ficar que nem Honda não vai ficar não.
A bandit anda mais, então a embreagem é mais dura

Na minha B12 antes dos 1.000 km também achava a embreagem bem dura (também vim da XT 660). Na revisão dos 1.000 o mecânico trocou o fluido, tanto da embreagem como do freio e achei que ambos ficaram melhores.

Abraços

Tomal escreveu:Na minha B12 antes dos 1.000 km também achava a embreagem bem dura (também vim da XT 660). Na revisão dos 1.000 o mecânico trocou o fluido, tanto da embreagem como do freio e achei que ambos ficaram melhores.
Abraços

Deixei a minha na revisão dos 1000 km hoje. Reclamei bastante da dureza da embreagem, vamos ver se resolvem. O freio tava ótimo! Depois posto aqui minhas impressões sobre a embreagem.

E ai?!

Cara, melhorou bem, completaram o reservatório que tava no nível do LOW, engraxaram o manete. O mecânico me disse que quando montaram a moto pra me entregar não lubrificaram o manete. Agora a revisão da concessionária é meio duvidosa neh... vc sabe, vc deixa a moto lá e não sabe o que eles fazem, não tem certeza nem que trocam o óleo e filtro... tem que ficar na confiança... mas a moto tá cada dia melhor... tenho que mandar lavar pq não lavaram antes de me entregar

Que concessionaria boa hein? Nem lavar a moto....fim do mundo.

Stardust escreveu:Que concessionaria boa hein? Nem lavar a moto....fim do mundo.

Pois é, uma maravilha... dizem que nas duas primeiras eles não lavam pq a mão de obra é gratuita. Dai eu perguntei: A Suzuki não paga pra vocês a M.O.? Ele disse que pagam, porém é uma mixaria... e o cliente que paga o pato! Ah foda-se tb, eu mesmo lavo ela, assim não corro o risco deles meterem solupan e corroer toda a pintura...

Eita economia deles né? Nem lavaram a moto do cliente.
A minha também nem vão precisar lavar pq tá brilhando e se duvidar vou falar para os caras não sujarem ela, hahauhauhauhauhauhauha.

Abraços.

Fabricio Neves escreveu:Eita economia deles né? Nem lavaram a moto do cliente.
A minha também nem vão precisar lavar pq tá brilhando e se duvidar vou falar para os caras não sujarem ela, hahauhauhauhauhauhauha.
Abraços.

Se eles não lavarem e ela voltar limpinha como estava então é porque nem mexeram nela... se tivessem mexido teriam sujado de graxa. Fica esperto com essa corja.

MetalHead, vc já deve ter rodado bem. Como está a embreagem?

Carlão escreveu:MetalHead, vc já deve ter rodado bem. Como está a embreagem?

Continua dura. Se regular a embreagem através da regulagem que tem no manete, ela fica mais mole só que ai o que piora é o engate das marchas que começa a raspar ou engatar duro e barulhento.

E agora o que tá endurecendo é o acelerador. E não há lubrificação que eu faça que resolva isso. Já desmontei o copinho do acelerador, limpei, lubrifiquei os cabos e nada. Acho que pode ser alguma peça que o cabo puxa que precisa lubrificar também mas fica lá no meio do motor e eu não alcanço.

Minha moto está com 1 ano de uso e pouco mais de 20 mil km rodados.

Abraço

Eita... Deve ser algum problema mesmo com a embreagem e acelerador. A minha tbm tá com um ano de uso, 17k rodados e tá tudo maciozinho.